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新建南京至淮安城際鐵路(以下簡稱“寧淮城際鐵路”)近日在南京鐵路樞紐工程建設指揮部召開站前工程啟動會，標志著寧淮城際鐵路江蘇段開工建設。

寧淮城際鐵路跨越蘇皖兩省，線路自北向南由江蘇省淮安市淮安東站引出，跨過京杭大運河，經江蘇省金湖縣、安徽省天長市、江蘇省南京市六合區(qū)，引入在建的上海至南京至合肥高鐵南京北站，新建線路長約179公里，其中江蘇段長約134公里，安徽段長約45公里，設計時速350公里。

全線設淮安東、洪澤、金湖、天長、六合西、南京北6座車站，其中洪澤、金湖、天長、六合西、南京北5座車站為新建車站。項目總投資約334億元，工期預計為4年。

寧淮城際鐵路在省會城市南京與淮安、連云港、鹽城間搭建起一條快速通道，南京、淮安兩地間可實現(xiàn)1小時內直達，連云港、鹽城至南京間也將實現(xiàn)“最短路徑”直達。

該項目建成運營后，將進一步完善江蘇省內城際軌道交通網布局，對于方便沿線民眾出行，促進南京都市圈和沿線蘇皖地區(qū)經濟社會發(fā)展，助力長三角高質量一體化發(fā)展等具有重要意義。

關鍵詞： 城際鐵路 重要意義 江蘇省內