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“3·21”事故目前還在調(diào)查中,還不能給事故原因和性質(zhì)下結論

4月11日,在民航局4月第一場新聞發(fā)布會上,針對近期網(wǎng)絡上關于“3·21”東航MU5735航空器飛行事故原因的傳言,民航局進行了回應。

民航局航空安全辦公室副主任吳世杰(記者張哈斯巴根/攝)

民航局航空安全辦公室副主任吳世杰在發(fā)布會上表示,“3·21”事故目前還在調(diào)查中,還不能給事故原因和性質(zhì)下結論。

民航日常安全管理,十分關注包括飛行員在內(nèi)的空勤人員的思想狀況和心理狀況,這是民航安全管理工作的重要內(nèi)容和方法。民航系統(tǒng)在常態(tài)化安全檢查的基礎上,會不定期開展安全整頓,這些檢查和整頓都會不同程度的涉及包括空勤人員隊伍穩(wěn)定、思想穩(wěn)定在內(nèi)的相關內(nèi)容。此次“3·21”事故發(fā)生后,對民航一線從業(yè)人員的心理和情緒產(chǎn)生一定沖擊,部分員工情緒波動,尤其是部分年輕空勤人員出現(xiàn)應激心理反應,情緒較低落。民航局對此高度重視,全國民航安全電視電話會議專門提出要求,主動采取措施,幫助飛行員、乘務員和安全員紓解心理壓力,各航空公司已在第一時間按照民航系統(tǒng)長期以來較為完善的制度政策開展相關工作,落實各項運行安全保障措施,確??涨谌藛T保持穩(wěn)定的、積極的思想狀況和心理狀態(tài),全身心投入飛行安全工作。這項工作目前取得很好的成效,全行業(yè)空勤隊伍總體穩(wěn)定,完全能夠擔當確保航空飛行安全的重任。

近日,境內(nèi)外網(wǎng)上出現(xiàn)了關于“從東航公安系統(tǒng)上層的信息釋放,東航失事原因鎖定副駕駛”“黑匣子數(shù)據(jù)已經(jīng)出來”以及“民航局安全辦下發(fā)緊急通知,要求對執(zhí)飛航班飛行人員進行航醫(yī)心理健康監(jiān)測”等種種謠言。這些謠言假借政府部門、公安機關之名發(fā)布虛假信息,嚴重誤導社會公眾認知,干擾事故調(diào)查工作,已涉嫌違法,有關部門正配合公安機關開展調(diào)查,將依法追究造謠者法律責任。

“3·21”事故調(diào)查工作正在按照程序緊張進行,我們將盡全力盡快查明事故原因,依法依程序發(fā)布有關信息。

關鍵詞:

來源:中國民航報
編輯:GY653

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